C’est à partir du 18^e siècle que se développe le commerce du sel vers la Suisse. Un réseau de voies s’organise depuis les sites majeurs de production comtoise vers la République de Berne. Si l’axe principal routier pour atteindre la Suisse passait notamment par Levier et Pontarlier pour rejoindre Yverdon et Berne, de nombreux itinéraires connexes étaient tout autant empruntés. C’est sur des chars tirés par des bœufs ou des chevaux que s’acheminait le sel. Pour les commodités de transport en charrette, de nombreux petits ponts et jetées ont été construits pour franchir les cours d’eau. En Suisse, pour faciliter son transport et diminuer les coûts, il transitait par voie lacustre.

Sur la partie française de l’itinéraire, la Via Salina historique est praticable uniquement en voiture.

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